太魯閣撞前影片曝！司機視角「列車9秒衝隧道」撞工程車煞不住 運安會嘆「現場不只一車」：求償10億
太魯閣408車次在2號時上午撞上工程車翻覆，造成50人不治、數百人送醫，這是台鐵史上最嚴重的翻車意外，原本大家以為是列車來的時候，工程車剛好從邊坡滑下，結果調出紀錄發現，是工程車早就橫躺在軌道上，有乘客還拍到工程車肇事者李義祥當時也在現場，跟幾位工人在事發後站在邊坡上觀看，好像沒自己的事情一樣，事後更佯裝是乘客離開現場，現在太魯閣司機視角影片也曝光，讓大家看了都很心酸。
圖片來源：聯合新聞、ETtoday
根據《ETtoday》報導，後續調查指出，李義祥當天不是巡視工地，是想要偷趕工，他當天早上用貨車載著廢輪胎到明隧道工程與鐵軌間的緩衝處堆放，原本是要加強緩衝工作，孰料貨車不久後卻下滑，接著迎面駛來的太魯閣號煞車不及釀成大禍，據悉李祥義第一時間不是先報案或是通知台鐵，而是先打給吊車公司，並告訴吊車老闆「我的車掉到軌道上了，你卡緊咧來幫忙。」，但在車子還沒吊走前，太魯閣就已經先行駛來。
圖片來源：ETtoday、民報
如今列車撞擊完整影片也曝光，太魯閣開出和仁隧道後，過了一個轉彎才發現工程車吊在軌道上，而短短距離駕駛只有6秒時間可以反應，但列車煞車需要16秒的時間，即便駕駛在第一時間緊踩剎車、緊急鳴笛，但都無法挽回悲劇，接著列車在上午9分28分50秒時撞上工程車，直接往隧道壁衝，當下力道之大，才會造成車廂幾乎成為廢鐵，且當時列車時速為126公里，紀錄停止時間為121公里，顯示司機確實有努力想踩剎車，調查人員更心酸說「司機當下內心一定很絕望。」。
圖片來源：聯合新聞
運安會也提到「李義祥聲稱工程車是停妥的，而且有拉煞車，但是調查後卻發現工程車滑落前引擎有啟動，正要過現場彎道，但不慎卡樹叢熄火，且事故現場還有其他車輛，代表當天不是沒有其他人員、其他車輛的狀態，太魯閣司機真的盡力了，他緊踩剎車與緊急鳴笛都有做到，但很不幸事故還是發生」，肇事者李義祥在不可施工的日期偷偷施工，推估原因是合約上逾期一天要挨罰12萬有關，據悉台鐵已經準備向他求償10億元，而李義祥3.76億財產也被查封，但對於家屬來說，都已經無法挽救的事了。
影片來源：東森新聞
影片看完真得怵目驚心.....希望罹難乘客可以一路好走....