希望真相趕快調查出爐，大家都還在等一個交代，也希望家屬能度過這一次，真的太令人不捨了。

資料來源：《ETtoday》、《鏡週刊》

太魯閣翻覆／早要求停工！工程車老闆曝「有拉煞車、輪胎放石頭」　被抓到「違法改裝」台鐵：賠不起

台鐵太魯閣號408車次在上午2號上午9點多遭到滑落邊坡的工程車撞擊，造成車廂於隧道內翻覆脫軌，造成了50人不治，上百人受傷，倖存民眾表示當下有感受當車廂劇烈晃動，並且車子緊急剎車，就知道大事不妙了，接著車子就翻覆擦撞隧道壁，第7節與的8節車廂最完嚴重，不治的乘客幾乎集中在這幾節，政府也投入134人救災，救護車派出39輛，啟動大量傷患機制，是台鐵半世紀以來，最慘重的意外事故。

圖片來源：ETtoday

根據《ETtoday》報導，工程車滑落邊坡是肇事主因，因此許多人都在追究「沒拉煞車？為什麼停在邊坡？」，停放工程車的「義祥工業社」負責人李義祥，也被警方帶回派出所接受偵訊，而義祥工業社的工人表示「老闆說有拉手煞車，輪胎還有放石頭。」，並說也到現場去看工地是否安全，也不明白為什麼車子會滑落。

圖片來源：聯合新聞

但目前判定工程車是沒有拉手煞車或是煞車故障，不少人抨擊「工程車為什麼要停邊坡？」、「平地不停，停斜坡」、「這麼重的車為什麼要停斜坡」、「信不信現在在斜坡停車的10個有11個不放輪擋」、「所以怪石頭囉？」，並且有網友起底工程車背景是車齡27年的老車，下次定檢時間為今年7月13日，且車斗上方安裝藍色版台，超過整輛車的車寬，顯見是違法改裝。

圖片來源：ETtoday

而台鐵對於工程車停邊坡，更是開罵「早就要求在清明連假期間『全部停工』，就是想要顧及行車安全，不明白工地負責人會在今天前往現場視察，而且工地現場僅幾百公尺，單靠走路即可，他卻選擇駕車巡視，最後還疑似因忘記拉手剎車釀禍，廠商到底要如何賠償，目前還未討論到這部分，但根據台鐵規則來算，賠償金額恐破3億元，只是這麼多人喪生，廠商到底能拿什麼出來賠，根本就賠不起！」，最新消息則指出，駕駛是為求休息方便，所以才將車停旁邊，沒想到卻釀禍，讓不少網友大罵太不負責，一定要給一個交代！

圖片來源：東森新聞

為什麼要把車停在火車會經過的地方....一個失誤就帶走51人性命！太不負責了！