90歲喜提長子！風流多情「F1皇帝」付出天價分手費婚姻慘敗 三婚「娶小46歲嬌妻」後又相信愛情了
商場上的功與過都已成為歷史，如今90歲的伯尼，如果能在法比亞娜和兒子的陪伴下安享晚年，也不失一個完美的結局。
90歲喜提長子，這讓隱匿已久的F1前掌門伯尼·埃克萊斯頓再次衝上熱搜。
雖然已經有了3個女兒、5個孫輩，且最大的女兒已經65歲，但有生之年還能生下個兒子，老爺子還是激動得涕淚縱橫。
說起伯尼，可是皇冠加身、傳奇滿滿的人物。
做掌門的40年中，他不僅把F1從搖搖欲墜的樣子逆轉為產值數十億的吸金帝國，還培養出了很多像舒馬赫這樣的頂級車王。
與此同時，他自己也靠著F1的生意，從白手起家的小鎮青年，搖身一變成了英國富豪圈數一數二的大佬，坐擁超過25億英鎊（1英鎊約合36.9新台幣）的財產，房產豪宅遍布全球。
不過，在商場所向披靡的老爺子，有錢任性起來也沒少貽人口實。圈子內關於他「獨裁者」「黑心商人」的討伐聲愈演愈烈。生活中，身高不足1.6米的他身邊模特環繞。這次給他生下兒子的第三任妻子，足足比他小了46歲……
不管聽起來多麼不可思議，在老爺子這裡，萬事皆有可能。
01
蹩腳賽車手拯救F1
別看伯尼憑一己之力統治著他的賽車帝國長達40年，但他天生不是一個賽車手的料。
1930年出生於英國的伯尼，有一個做拖撈船船長的老爹。他不想子承父業， 考入大學修了生物化學專業。
本以為會走學術路的他，大學卻開始不安分，搞起了倒賣汽車零部件的生意。沒想到，這個類似「倒爺」的生意還幫他拿到了一張進入汽車行業的入場券。
賺了點小錢後，伯尼像大多數男孩子一樣，瘋狂迷戀起賽車。可他很快發現，自己在這項運動上有多劣勢。
身高1.58米、體型弱小的伯尼，掌控起疾馳的賽車，有些力不從心。他報名參加摩納哥大獎賽的F1賽車比賽，卻連參賽資格都沒拿到。在他有限的賽車生涯中，還發生了幾次事故。
1951年，在一次比賽中摔成重傷后，伯尼終於決定放棄自己不切實際的賽車夢，老老實實從事汽車零部件生意。
但或許是賽車就此成為他心中過不去的坎兒，此後，他又幾次往返於商界和賽車界之間，不斷想摸索出屬於自己的特殊賽道。
1972年初，伯尼買下了布拉罕姆車隊，開始在賽車圈積累起自己的影響力。
彼時，F1更像是個不成氣候的草台班子，贊助費用斷斷續續，車隊和車手也可以因為心情不好拒絕比賽。
伯尼希望改變現狀。他聯合各參賽車隊成立協會，設立嚴格的比賽規則，同時要求各賽車場提供完善的比賽設施。
5年後，他爭奪到了F1比賽的商業經營權，確定了車隊、國際汽聯以及F1管理機構的利益分配，讓F1開始進入規範化運營軌道。
在商業化包裝賽車上，伯尼絕對是個天才。
他首先瞄準了當時剛興起的電視轉播，把整個F1的轉播權打包賣給了電視台。這讓世界各地的人實現了在家就能看比賽，也讓F1就此聲名鵲起，成為與世界盃、奧運會齊名的「世界三大運動」。
有了觀眾基礎，伯尼下一步的操作更溜。他大批量賣廣告、賣分站比賽冠名權，把F1的商業化通道完全打開。
到了上世紀90年代，F1已經實現華麗轉型，從一個名不見經傳的運動賽事，轉變成象徵時髦、激情、高端的比賽項目，成為現象級產品。
就這樣，伯尼力挽狂瀾拯救了瀕臨沒落的F1，也讓自己和每一支F1車隊都大賺特賺了一筆。
02
「F1皇帝」被趕下台
對於F1的推廣和重振，伯尼功不可沒。但隨著F1實力的擴張，伯尼對權力的痴迷和對利益的追逐也逐漸走向極端。
上世紀90年代中期，伯尼說服了好友、國際汽聯主席馬克斯·莫斯利，把之前承辦F1的車隊聯合會踢出局，讓自己的公司「吃起了獨食」。有人公開譴責這樣的做法完全就是「搶劫」。
伯尼處理爭端的方式就很簡單粗暴——給錢就完了。
此後，伯尼又通過莫斯利的關係，拿到了F1賽車長達110年的版權，成了名副其實的「統治者」。
幾十年間，F1都被伯尼牢牢地掌控著。即使在耄耋之年，他依然執著於事無巨細地指揮每件事。F1的幾乎每一個分站賽事，他都會出現在現場，穿梭於各車隊的圍場之間。
當被記者問起打算什麼時候退休時，他總會驚訝地說：退休，什麼？我從來沒想過要退休。
· 伯尼和車王舒馬赫（右）
2011年，伯尼因為涉嫌在出售F1股份時賄賂銀行高管，被德國檢控機關起訴。案子經過幾年的扯皮，最終，伯尼狂砸1億美元（1美元約合29新台幣）擺平了官司，免去牢獄之災，也重新夯實了對F1的掌控。
案件之後，伯尼的影響力一如既往的強大，但口碑急劇下滑。德國媒體普遍認為，伯尼通過金錢妨礙了司法公正。
與此同時，他習慣「榨取」每一分收益到極致的商人思維也招致不滿。以法拉利為首的贊助商和車隊對伯尼抽取高達47.2%的比賽利潤怨聲載道。
當網際網路大潮席捲全球時，伯尼的「短視」一定程度上又阻礙了F1的發展。
BBC曾評價稱：「他認為網路賺不到錢，卻沒看到裡面隱藏的長期效果。」「正是他拒絕免費轉播，而在主要市場選擇付費電視，才導致了如今F1觀眾人數大幅下降。」
甚至F1的上市計劃一直沒能落實，有媒體認為，部分原因僅僅是伯尼不願暴露自己的財務狀況。
2017年，在國際汽聯的促成下，美國的自由媒體集團完成了對F1的收購，新的領導層架構中，21世紀福克斯的切斯·凱里成為F1的新任主席，而伯尼的職務只剩下了名譽主席。
伯尼在談及這次人事變動時意難平：「我被解僱了，這是已經決定了的事情，我自己都不知道新的職務是幹什麼的。」
在統治F1帝國整整40年後，87歲的「F1皇帝」伯尼被趕走了。
就在上個月，全球反對種族歧視運動背景下，伯尼卻公然發表「很多時候，黑人比白人更種族歧視」的言論。F1官方絲毫沒給這位老東家面子，迅速撇清關係，發表聲明，不僅「反對」伯尼的觀點，而且透露伯尼的榮譽頭銜今年年初就過期了。
03
90歲老來得子
在商場戎馬半生的伯尼，感情生活也相當傳奇。
雖然自己個子不高、顏值一般，但他找對象從始至終的標準都非常統一：身材高挑、年輕美貌。
21歲時，伯尼就娶了第一任妻子萊薇·班福德，有了自己的大女兒。
但年輕氣盛的他每天不是周旋於生意，就是倒騰自己的賽車，無暇顧及家庭，讓這段婚姻僅維持了8年就結束了。
此後，伯尼身邊一直美女環繞。他也盡情享受自己的單身時光，即使跟亞裔模特塗安娜戀愛了17年，也沒有領證。
· 伯尼和塗安娜
1982年，伯尼在F1的賽場上結識了第二任妻子，來自克羅埃西亞的模特塞拉維亞。
· 伯尼和塞拉維亞
塞拉維亞身高1.88米，比伯尼小30歲。最大的障礙是，他倆語言還不通，伯尼只會講英語，塞拉維亞只會義大利語、塞爾維亞語和克羅埃西亞語。但在伯尼的強烈攻勢下，兩人依然牽手走入了婚姻。
婚後，塞拉維亞為伯尼生下了兩個女兒。
· 伯尼和兩個女兒
其中，35歲的二女兒塔馬拉被外界稱為「F1最富有女繼承人」。她動不動就炫富，去年家中被盜5000萬英鎊珠寶的新聞驚動了整個媒體圈。
· 伯尼二女兒塔馬拉和她的女兒
2008年，塞拉維亞提出離婚，並鬧上法庭，最終從伯尼手中分走了7.4億英鎊（約合273.1億新台幣）財產，幾乎佔到了伯尼總身家的三分之一，被稱為天價離婚案。離婚後的塞拉維亞則一舉登上當年英國女富豪榜的第三名。
· 伯尼和塞拉維亞
這段婚姻的慘敗讓伯尼備受打擊，甚至一度發誓不會再婚。
但只過了一年多，他就喜歡上了比自己小46歲的巴西律師，也就是現任妻子法比亞娜，並掏出了價值16萬美元（約合470萬新台幣）的鑽戒求婚。
這段感情最初也不被看好。但伯尼覺得法比亞娜聰明又迷人，還很照顧人，這次絕對不會看走眼。
2012年兩人結婚時相當低調，至少伯尼的3個女兒都沒有出席老父親的這場婚禮。
婚後，兩人幸福甜蜜，不懼世人眼光，時不時牽手逛街，大秀恩愛。
· 度假中的兩人。
· 逛街必須手拉手。
· 法比亞娜懷孕後也不耽誤與伯尼逛街。
如今，結婚7年多的他們終於有了自己的孩子，而且還是伯尼有生以來的第一個兒子，不用想都知道他得多開心。
商場上的功與過都已成為歷史，如今90歲的伯尼，如果能在法比亞娜和兒子的陪伴下安享晚年，也不失一個完美的結局。